Ez állhat a Ferrari gyenge mexikói teljesítménye mögött – német sajtó
Az Auto Motor und Sport tudni véli, hogy miért teljesített sokkal gyengébben a Ferrari a mexikói időmérő edzésen, mint általában szoktak – két fő tényező állhat a dolog mögött.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A Mexikói Nagydíj időmérőjén Carlos Sainz közel 6 tizedes hátránnyal ötödik, míg a DRS-problémákkal is küzdő Charles Leclerc szűk 8 tizedes hátránnyal hetedik lett, kettejük közé még az Alfa Romeó-s Valtteri Bottas is befért.
A német Auto Motor und Sport úgy tudja, hogy a gyengébb teljesítmény oka a „letekert” motor, ugyanis így próbálja megvédeni a turbóját a Ferrari, ami 2200 méterrel a tengerszint felett egy nehéz feladat.
A második tényező az erre való reakció: az olasz istálló alacsonyabb leszorítóerős csomaggal megy, hogy valamelyest kompenzálni tudják a letekert motor miatti sebességhátrányt, ennek viszont az a következménye, hogy csúszkál az autó, így túlmelegednek a gumik.
Ennek fényében nem meglepő, hogy a versenyzők alulkormányozottságra panaszkodtak a lassú kanyarokban, míg túlkormányzottságra a gyors részeken.
Egy szívműtét is belejátszhatott abba, hogy a Red Bull átlépte a költségvetési plafont...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Bemutatkozik az IndyCarban az F2-es bajnok! – hivatalos
Carlos Sainz az Aston bejelentése után megszólalt a jövőjéről
Fernando Alonso elmondta, miért fontos Lance Stroll az Aston Martin F1-es csapatának
Charles Leclerc: Egyszerűen Carlos jobb munkát végez nálam...
Sainz jobban megszorongatná Verstappent? – legfeljebb „egy tizeddel jobb”, mint Perez
Alonso meglepő kijelentése: A Ferrari dominálhat Kínában
A Ferrari elnöke a „történelmi” győzelemmel motiválná az F1-es csapatot
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások